Die Höhensensoren kann man einfach in einer Serviceprocedur mit Forscan (Lite) neu kalibrieren. Das geht einfach und habe ich auch gemacht.
ich fahre dieselbe Reifengröße und die Eibach Federn. Das fährt sich so sehr gut.
My Ford Dealer (Germany) put 0W30 in my Raptor. I ask him, why not 5W30 and he show me on his Ford System in the Computer, that this is the right Oil for this Raptor with this VIN!?
It is easy to calibrate the high. I have done it with forscan Lite on my IPhone. You can also measure the difference bevor and after the calibration with forscan for each wheel.
Eibach dont need to develope the Springs. They have already the Springs.
They are install on my Raptor and they are great!
https://www.eibach.de/de/wissen-videos/detail/ford-ranger-raptor-pro-lift-kit-hoeherlegung
Is this correct in the sheet, that the Raptor has Port fuel and direct injection??
I thought it only had direct injection. Or is it a special configuration in the US?
Hi,
ich glaube Du gehst von Spacern aus, welche in den Dämpfern eingebaut werden und die Feder weiter vorspannen. Die sind wirklich nicht gut.
Aber ich spreche von Distanzstücken welche die Aufnahme der Federbeine weiter nach unten bringen, also über den Federbeinen liegen.
die Federbeine werden...
Super mach das mal.
Wobei Du damit negativen Federweg bei dem tollen Fahrwerk verlierst.
daher finde ich einen Spacer über den Federbeinen die technisch bessere Lösung.
Gruss Jens